Uvod u spajanje

Skica:

Spojka je mehanička komponenta koja se koristi za čvrsto spajanje pogonske osovine i pogonske osovine u različitim mehanizmima kako bi se zajedno okretale i prenosile kretanje i okretni moment. Ponekad se također koristi za povezivanje osovina s drugim dijelovima (kao što su zupčanici, remenica, itd.). Često se sastoji od dvije polovice, međusobno povezane ključem ili čvrstim spojem, pričvršćenim na krajevima dviju osi, a zatim se dvije polovice spajaju u na neki način. Spojnica može kompenzirati pomak (uključujući aksijalno odstupanje, radijalno odstupanje, kutno odstupanje ili sveobuhvatno odstupanje) između dviju osi zbog netočne proizvodne instalacije, deformacije ili toplinskog širenja tijekom rada; Kao i ublažiti udarce i apsorbirati vibracije.

Većina najčešće korištenih spojnica je standardizirana ili normalizirana, a općenito je samo ispravan izbor vrste spojke potreban za određivanje modela i veličine spojnice. Ako je potrebno, može se provjeriti i izračunati nosivost ranjive slabe karike; kada je brzina velika, također je potrebno provjeriti centrifugalnu silu na vanjskom rubu i deformaciju elastičnog elementa, te izvršiti provjeru ravnoteže.

Vrste:

Spojke se mogu podijeliti u dvije kategorije krutih spojnica i fleksibilnih spojnica.

Kruta spojka nema mogućnost prigušivanja i kompenzacije relativnog pomaka dviju osi, zahtijevajući da dvije osi budu striktno poravnate, ali ova vrsta spojke ima jednostavnu strukturu, niske troškove proizvodnje, jednostavnu instalaciju i rastavljanje i lako održavanje, što može osigurati da dvije osi imaju veći neutralni, veći prijenosni okretni moment i naširoko se koristi. Često korištena prirubnička spojka, rukavna spojka i stezna spojka.

Fleksibilne spojke također se mogu podijeliti na neelastične fleksibilne spojke i fleksibilne spojke s elastičnim komponentama, prvi tip ima samo sposobnost kompenzacije relativnog pomaka dviju osi, ali ne može ublažiti smanjenje vibracija, spojku zajedničkog klizača, spojku zupčanika, univerzalnu spojku i lančanu spojku; potonji tip sadrži elastične komponente, uz sposobnost kompenzacije relativnog pomaka dvije osi, također ima odbojnik i učinak prigušenja, ali prijenos momenta je ograničen snagom elastičnih komponenti, općenito manjim od fleksibilne spojke neelastičnih komponenti. Uobičajeno s elastičnom spojkom s klinom, elastičnom spojkom s klinom, spojkom s šljivom, spojkom za gume, spojkom zmijske opruge i spojkom s oprugom.

Uvjeti izvedbe:

U skladu s različitim radnim uvjetima, spojka treba imati sljedeće performanse:

(1) Pokretljivost. Pokretljivost spojnice je sposobnost kompenziranja relativnog pomaka dvaju rotirajućih članova. Čimbenici kao što su greške u proizvodnji i ugradnji između spojenih komponenti, promjene temperature tijekom rada i deformacija pod opterećenjem zahtijevaju prenosivost. Prenosivost kompenzira ili ublažava dodatna opterećenja između osovina, ležajeva, spojnica i drugih komponenti zbog relativnog pomaka između rotirajućih članova.

(2) odbojnik. U slučajevima redovnog pokretanja opterećenja ili promjena radnog opterećenja, spojka mora imati odbojnik i prigušni elastični element za zaštitu glavnog pokretača i radnog stroja od manje ili bez oštećenja.

(3) Siguran, pouzdan, s dovoljnom snagom i vijekom trajanja.

(4) Jednostavna struktura, jednostavna instalacija i održavanje.

Odabir:

Odabir vrste spojke Prilikom odabira vrste spojke treba uzeti u obzir sljedeće stavke.① Veličinu i prirodu potrebnog momenta prijenosa, zahtjeve za funkcije odbojnika i smanjenja vibracija i je li moguća rezonancija. Relativni pomak dviju osi uzrokovan je pogreškama u proizvodnji i montaži, opterećenjem osovine i deformacijom toplinske ekspanzije te relativnim kretanjem između komponenti. (3) Dopuštene dimenzije i metode ugradnje, u kako bi se olakšala montaža, podešavanje i održavanje potrebnog radnog prostora. Za velike spojke, trebalo bi biti moguće postići rastavljanje bez aksijalnog pomicanja osovine.